„Google“ prideda arterijų eismo sąlygas „Google Maps“

Šiandien „Google“ Paskelbta jie išplėtė „Google Maps“, įtraukdami Arterijų kelių eismo sąlygos. Anksčiau „Google Maps“ rodė tik pagrindinių magistralių (greitkelių) eismo sąlygas, todėl tai yra puikus priedas. Dažniausiai aš turiu žinoti, kurį galinį kelią turėčiau eiti, kai užmiestis yra užimta! Naujoji funkcija automatiškai įjungiama, kai tik įjungsite „Google“ žemėlapių srauto lygmenį mobiliesiems „Google Maps“ („iPhone“, „Android“ ir kt.) Ir „Google“ žemėlapiams visiškai išnaudoti naršyklėse.

Žaisdamas su naujomis funkcijomis, „Full“ naršyklėse (ne mobiliuosiuose „Google“ žemėlapiuose) pastebėjau ir naujas srauto parinktis, kurios leidžia rodyti abi Tiesioginis eismas taip pat kaip Eismas pagal dieną ir laiką.

Šios savybės bus smagios, jei reikės planuoti kelionę pokalbiui ar?? ir reikia nubrėžti savo kelią. Tačiau atkreipkite dėmesį, kad Eismas dieną ir laiku nuo 2009 8 25 rodys tik greitkelių, o ne arterijų, eismo prognozę.

Rūpestis dėl privatumo?

Kitame šiandien paskelbtame straipsnyje

„Google“ paaiškina kaip jie gali parodyti Tiesioginis eismas „Backroads“ duomenys traukiant Anoniminis GPS duomenys iš mobiliųjų telefonų vartotojų, kurie naudojasi „Google“ žemėlapiai mobiliesiems. „Google“ / „Geeks“ šią masinių duomenų kolekciją vadina „CrowdSourcing“. Privatumo požiūriu „Google“ pabrėžia, kad tik tie mobilieji telefonai, kurie aktyviai veikia „Google“ žemėlapiuose su įjungta GPS, IR „Mano vieta“ nustatyta kaip Įgalinta, siųs Anoniminis duomenis atgal į „Google“ serverius.

Be to, kai kurie telefonai, kuriuose veikia „Google Maps“, pvz., „IPhone“, dar nepalaiko „CroudSourcing“, taigi, net jei telefone yra GPS ir naudojate „Google Maps“, jūsų telefonas ne nesiųsite jokių duomenų „Google“. Tada kai kurie operatoriai užkerta kelią trečiųjų šalių programoms pasiekti telefono GPS, taigi tai yra kitas scenarijus, kai duomenys nėra renkami.

Tiesą sakant, aš nereikia manau, kad tai yra didžiulė privatumo problema šiandien nes „Google“ tęsia privatumo temą sakydama:

Mes suprantame, kad daugeliui žmonių rūpi pasakyti pasauliui, kaip greitai juda jų automobilis Jei jie taip pat turėjo pasakyti pasauliui, kur jie eina, mes sukūrėme privatumo apsaugą nuo pradžia. Eismo sąlygoms apskaičiuoti naudojame tik anoniminę informaciją apie greitį ir vietą, o tai darome tik tada, kai pasirinkote įgalinti vietos nustatymo paslaugas savo telefone. Mes naudojame savo skalę, norėdami užtikrinti tolesnę privatumo apsaugą: Kai daug žmonių praneša duomenis iš tos pačios srities, mes sujungiame jų duomenis kartu, kad būtų sunku pasakyti vieną telefoną iš kito. Nors telefoną turinti transporto priemonė yra anoniminė, mes nenorime, kad kas nors galėtų sužinoti, iš kur ta anoniminė transporto priemonė atsirado ar kur jis nukeliavo - taigi randame kiekvienos kelionės pradžios ir pabaigos taškus ir visam laikui ištriname tuos duomenis, kad net „Google“ nustoja naudotis tai. Mes rimtai vertiname susirūpinimą dėl privatumo, susijusio su vartotojo buvimo vietos duomenimis, ir sunkiai dirbome, kad apsaugotume vartotojų, kurie dalijasi šiais duomenimis, privatumas, tačiau vis tiek suprantame, kad ne visi to norės dalyvauti. Jei norite neleisti telefonui siųsti anoniminių vietos duomenų atgal į „Google“, galite rasti atsisakymo instrukcijas čia.

Nepaisant to, jų Atsisakymo procesas yra šiek tiek nevykęs, ir niekada negali būti 100% tikras, ką įmonė padarys su jūsų duomenimis, kai juos turės (pasikeičia valdymas, mažėja pelnas, reikia daugiau pajamų srautų ir pan.) Suderink tai su LABAI PRO GOOGLE Paslaugų teikimo sąlygos (kurio aš nekenčiu), o „Google“ su tais duomenimis galėtų daryti ką nori. Tikėkimės, kad jie nepradės jo siųsti draudimo bendrovėms ir teisėsaugai. Taip, taip, aš žinau. Tikriausiai LABAI vargu ar jie tai padarys tyčia, bet… Viskas priklauso nuo to, ar esi informuotas.

Asmeniškai man įdomu, kodėl jie nusprendė nesinaudoti kitomis priemonėmis, kurias teikia miestai, pavyzdžiui, Sietlas, kur galite sekti miesto autobusų vietą. Žinoma, ne visi miestai siūlo langą į savo tranzito sistemą, tačiau tiems, kurie tai daro, tai būtų puikus būdas nustatyti eismo sąlygas beveik visais keliais.

[autorius] [author_image timthumb = 'off'] https://www.groovypost.com/wp-content/uploads/author/steve-author.jpg[/author_image] [autoriaus informacija]Apie autorių:
Steve'as Krause'as, dar žinomas kaip MrGroove, yra groovyPost.com įkūrėjas. Steve'as, gimęs Sietle, dirba verslo IT srityje ir „laisvalaikiu“ mėgsta rašyti groovyPost ir BYTE. Jei norite susisiekti su Steve'u ar tiesiog duoti jam krepšį, pilną pinigų, atsiųskite el. Laišką Steve@groovyPost.com[/ autoriaus_informacija] [/ autoriaus]